从天安门向南46公里，在北京未来轴线的末端，便是一只凤凰，亭亭玉立。随着2017年6月30日钢结构的封顶，北京新机场航站楼这只世界上最大的“凤凰”已现展翅欲飞之姿，其升腾不屈的气势不仅给人无语伦比的艺术想象，更向世界展示盛世中国的辉煌和津京冀协同发展的未来。
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“一年搭骨架，一年穿外衣，一年做装饰”北京新机场主航站楼核心区“骨架”已经亭亭玉立，而让这只展翅欲飞的“凤凰”穿外衣的便是深圳三鑫科技发展有限公司。
摊开北京地图，以天安门为中心，坐标东北25公里处，首都机场“龙”型T3航站楼立于顺义；沿中轴线往南，“凤凰”造型的北京新机场航站楼规划于46公里外的大兴，“一市双场”成为京津冀协同和北京发展的腾飞双翼。
“世界新七大奇迹”面积最大、结构最复杂、技术含量最高、社会各界关注度最密切。
北京新机场旅客航站楼幕墙面积81000㎡，包括立面玻璃幕墙、中央及指廊采光顶、C型柱铝结构采光顶。立面幕墙为圆弧内倾玻璃幕墙，全部立柱为内倾，玻璃为弯弧，从上到成梯形变化幅度87mm；采光顶短跨达到二十几米，构件全部通过节点板进行连接。网架有上百个节点，每个节点都是不同的异形板，对加工安装精度有极高的要求。
建设高峰期，短时间内采光顶龙骨几乎全部完成，4个C型采光顶玻璃安装完成，一次通过率100%，合格率100%，全部超过创优验收标准。
将“创新、激情、诚信、担当、感恩”的价值理念牢牢谨记以至融于血脉，如同那立于航站楼内的C型柱，淬炼铁骨之声，担负千钧之重，快马加鞭继续大干，以实现年底封顶封围目标。
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